11月17日，省委書記周祖翼深入漳州市的學(xué)校、企業(yè)調(diào)研，進(jìn)一步宣講習(xí)近平總書記在福建考察時(shí)的重要講話精神。周祖翼強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹習(xí)近平總書記在福建考察時(shí)的重要講話精神，全面貫徹新發(fā)展理念，扭住目標(biāo)不放松，一張藍(lán)圖繪到底，進(jìn)一步全面深化改革，一體推進(jìn)教育發(fā)展、科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng)，大力發(fā)展支柱產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)，不斷深化閩臺(tái)融合發(fā)展，全方位推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司始終以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，企業(yè)不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大。在龍軸展覽館，周祖翼認(rèn)真聽取了企業(yè)發(fā)展歷程介紹，走進(jìn)關(guān)節(jié)軸承綠色智能制造生產(chǎn)基地，深入了解企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、人才引進(jìn)與轉(zhuǎn)型升級(jí)情況；察看檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心，與一線科研人員互動(dòng)交流。周祖翼希望企業(yè)牢牢守住實(shí)體經(jīng)濟(jì)，堅(jiān)定信念、善作善成，鞏固傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合。要深化國(guó)資國(guó)企改革，以改革思維謀劃發(fā)展，健全靈活高效的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制，合理優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，完善現(xiàn)代企業(yè)制度，總結(jié)好經(jīng)驗(yàn)好做法，為地方國(guó)企改革打造成功樣板。要持續(xù)強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，進(jìn)一步加大研發(fā)投入，努力突破更多“卡脖子”技術(shù)、推動(dòng)更多自主研發(fā)的產(chǎn)品，策劃實(shí)施一批技術(shù)改造和大規(guī)模設(shè)備更新等轉(zhuǎn)型升級(jí)重大項(xiàng)目，繼續(xù)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。省領(lǐng)導(dǎo)吳偕林、林瑞良參加。
來源 | 福建日?qǐng)?bào)
編輯 | 黨群工作部（黨委宣傳部）
6月25日，探月工程嫦娥六號(hào)任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)世界首次月球背面采樣返回。6月27日，《福建日?qǐng)?bào)》刊登《福建造關(guān)節(jié)軸承助力嫦娥六號(hào)月背“挖寶”》，講述龍軸集團(tuán)以深厚的家國(guó)情懷和高度的政治擔(dān)當(dāng)，多年來傾力服務(wù)國(guó)家航天事業(yè)，以“關(guān)鍵小器”保障嫦娥六號(hào)月背“挖寶”。
（以下為轉(zhuǎn)載部份）
標(biāo)題：福建造關(guān)節(jié)軸承助力嫦娥六號(hào)月背“挖寶”
正文：6月25日14時(shí)7分，嫦娥六號(hào)返回器攜帶來自月背的月球樣品安全著陸在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域，探月工程嫦娥六號(hào)任務(wù)取得圓滿成功。這是人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)月球背面采樣返回，是我國(guó)建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)取得的又一標(biāo)志性成果。嫦娥六號(hào)月背“挖寶”、“廣寒宮”探秘的背后，離不開一家位于漳州的全國(guó)首批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)——福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司的貢獻(xiàn)?！版隙鹆?hào)工程的火箭發(fā)射系統(tǒng)伺服機(jī)構(gòu)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)及火箭舵面伺服機(jī)構(gòu)等多個(gè)關(guān)鍵部位使用了我們研制的關(guān)節(jié)軸承！”龍軸集團(tuán)董事長(zhǎng)陳晉輝26日自豪地說，龍軸集團(tuán)自主研制的全國(guó)產(chǎn)PTFE織物自潤(rùn)滑襯墊、模塑自潤(rùn)滑襯墊和精密仿真擠壓等三大關(guān)鍵核心技術(shù)，廣泛應(yīng)用在航天領(lǐng)域，確保關(guān)節(jié)軸承在高真空、高輻射、高低溫沖擊等空間環(huán)境保持高性能和高可靠性。
2016年起，龍軸集團(tuán)與中國(guó)航天科技集團(tuán)相關(guān)研究院所開展項(xiàng)目合作，針對(duì)嫦娥六號(hào)在發(fā)射、進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道、落月等關(guān)鍵環(huán)節(jié)中的核心零部件性能要求，先后進(jìn)行大量的方案論證，突破了大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)擺動(dòng)關(guān)鍵機(jī)構(gòu)常平座、噴口伺服控制機(jī)構(gòu)、箭體舵面伺服控制機(jī)構(gòu)等部位關(guān)節(jié)軸承的系列關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施一系列試制加工和驗(yàn)證試驗(yàn)，最終成功滿足項(xiàng)目需求。
航天領(lǐng)域工況復(fù)雜，對(duì)關(guān)節(jié)軸承的技術(shù)要求高。火箭發(fā)射時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)高溫，龍軸集團(tuán)研發(fā)的高承載、低摩擦、耐高溫的關(guān)節(jié)軸承能確保火箭發(fā)射系統(tǒng)伺服機(jī)構(gòu)穩(wěn)定可靠，保障發(fā)射安全。小游隙、高承載鋼對(duì)鋼關(guān)節(jié)軸承確?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)的噴口伺服機(jī)構(gòu)和火箭舵面伺服機(jī)構(gòu)精確調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)火箭飛行姿態(tài)的精準(zhǔn)控制，確保嫦娥六號(hào)探測(cè)器準(zhǔn)確進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，助力嫦娥六號(hào)實(shí)現(xiàn)人類首次月背采樣返回。
12月27日，龍軸集團(tuán)成立65周年之際，《中國(guó)工業(yè)報(bào)》發(fā)表《龍軸集團(tuán)：以至真至深的家國(guó)情懷 書寫自立自強(qiáng)挺進(jìn)全球高端產(chǎn)業(yè)鏈新篇章》。謹(jǐn)以此文向長(zhǎng)期以來關(guān)心、支持龍軸集團(tuán)的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、廣大用戶、全體股東、各相關(guān)方及各界朋友表示衷心感謝，向把青春年華和聰明才智奉獻(xiàn)給龍軸集團(tuán)、為企業(yè)發(fā)展立下汗馬功勞的歷屆領(lǐng)導(dǎo)、眾多前輩和全體員工表示崇高敬意!
編者按
福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱龍軸集團(tuán)）始建于1958年，以竹棚瓦舍艱難立廠，以滾動(dòng)軸承砥礪創(chuàng)業(yè)，以關(guān)節(jié)軸承成就輝煌，歷經(jīng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、股份改制、整體上市、成立集團(tuán)、譽(yù)滿全球的披荊斬棘發(fā)展之路。65年來，一代代龍軸人接續(xù)奮斗，把“小軸承”干成了“大事業(yè)”，使龍軸集團(tuán)成長(zhǎng)為中國(guó)關(guān)節(jié)軸承行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。龍軸集團(tuán)始終堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，始終牢記“員工的心，企業(yè)的根”這句樸素而深刻的話語，全心全意構(gòu)建幸福和諧企業(yè)，做到企業(yè)持續(xù)發(fā)展與員工職業(yè)生涯高度契合、企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與員工個(gè)人收入同步提高，讓員工共享企業(yè)發(fā)展成果，過上美好生活！
2020年以來，在疫情反復(fù)、需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱等多重壓力下，龍軸集團(tuán)堅(jiān)持將黨的政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，牢固樹立“科技是第一生產(chǎn)力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動(dòng)力”的理念，堅(jiān)定扛牢政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的偉大進(jìn)程中全力建設(shè)黨建引領(lǐng)型企業(yè)，深度融入新發(fā)展格局，探索出獨(dú)具特色的主導(dǎo)產(chǎn)品高端化、核心技術(shù)自主化、市場(chǎng)營(yíng)銷全球化、企業(yè)治理現(xiàn)代化發(fā)展之路，三年來逆勢(shì)高速發(fā)展，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)屢創(chuàng)歷史新高，營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)80%，利潤(rùn)增長(zhǎng)443%。關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)銷量全球領(lǐng)先、工業(yè)增加值率全國(guó)同行業(yè)名列前茅、研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)收比例全國(guó)同行業(yè)領(lǐng)先；是全國(guó)同行業(yè)首批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、首批全國(guó)工業(yè)品牌示范企業(yè)、唯一參與軸承國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的中國(guó)企業(yè)；是先后獲得國(guó)務(wù)院國(guó)資委“雙百企業(yè)”“科改企業(yè)”稱號(hào)的全國(guó)罕見市屬國(guó)有控股上市集團(tuán)公司。大浪淘沙始見金，走過65年的龍軸集團(tuán)，其錚錚骨氣、必勝底氣、豪邁志氣從何而來？對(duì)話龍軸集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳晉輝，回首昔日征程，再看今朝布局，可以尋見秘訣所在……
龍軸集團(tuán)：以至真至深的家國(guó)情懷 書寫自立自強(qiáng)挺進(jìn)全球高端產(chǎn)業(yè)鏈新篇章
2023年11月10日，龍軸集團(tuán)與中國(guó)商飛的一場(chǎng)高層對(duì)話，回顧了雙方十多年來因自研國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)而相互結(jié)緣、相互信任、相互支持的點(diǎn)滴過往，揭開了雙方加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接、提升合作能級(jí)的全新帷幕，昭示了龍軸集團(tuán)搶占全球技術(shù)制高點(diǎn)、市場(chǎng)制高點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)，建設(shè)世界一流專精特新企業(yè)的光明前景。
▲龍軸集團(tuán)參觀中國(guó)商飛
強(qiáng)骨氣，從被“卡脖子”到圓夢(mèng)空天
航空航天工業(yè)是高端制造業(yè)皇冠上的“明珠”，是國(guó)家安全和強(qiáng)國(guó)地位的重要戰(zhàn)略保障。新中國(guó)成立70余年來，航空航天工業(yè)奮起在百?gòu)U待興的艱難起點(diǎn)，崛起在改革開放的中華大地，追夢(mèng)在強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍的偉大時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的巨大飛躍。但直到20世紀(jì)90年代，我國(guó)航空航天工業(yè)所需高端自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承近乎完全依賴進(jìn)口，只因造不了一塊被全球各大軸承公司視為技術(shù)絕密的PTFE（聚四氟乙烯）織物襯墊。這塊具備自潤(rùn)滑、低摩擦、高承載、高耐磨和長(zhǎng)壽命五大核心功能的織物襯墊，是制造高端自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的“芯片”，是配套“國(guó)之重器”的“關(guān)鍵小器”。走進(jìn)龍軸集團(tuán)的展示廳，陳晉輝從完全自主研制的全系列、多迭代襯墊中拿出一片，無限感慨，“當(dāng)年，就是這片薄薄的織物襯墊，讓外國(guó)人卡住了‘脖子’，卡住了航空航天制造業(yè)的發(fā)展?！?/FONT>
造不了，只能買。買產(chǎn)品、買裝備，向20世紀(jì)80年代就已掌握此技術(shù)的歐美發(fā)達(dá)國(guó)家買。每平方米低端產(chǎn)品高達(dá)10萬元、出國(guó)洽談引進(jìn)生產(chǎn)線屢屢遭拒……經(jīng)歷種種“敲竹杠”“扼咽喉”，龍軸集團(tuán)深深明白“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的”，只有矢志不移自主創(chuàng)新，把PTFE織物襯墊關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，才能打破受制于人的危難境地，從根本上保障我國(guó)航空航天等高端領(lǐng)域安全。
“不賣給我們，難道我們中國(guó)人自己就做不出來了？不可能的事！”龍軸集團(tuán)發(fā)出了振聾發(fā)聵的強(qiáng)烈吶喊，踏上了披荊斬棘的研發(fā)之路。盡管PTFE織物襯墊涉及紡織、化工、機(jī)械等10多門交叉學(xué)科，技術(shù)體系復(fù)雜、研制難度極高，然而富有科學(xué)精神與工匠精神的龍軸集團(tuán)一旦確立關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控的長(zhǎng)期戰(zhàn)略，就永遠(yuǎn)不會(huì)被困難所嚇倒。歷經(jīng)20余年，嘗過無數(shù)次的挫折失敗，龍軸集團(tuán)“以十年磨一劍的韌勁，以‘一輩子辦成一件事’的執(zhí)著”，針對(duì)不同裝備不同部位需求，研制出覆蓋低速重載、中速中載、高速輕載及復(fù)雜嚴(yán)苛應(yīng)用工況的全系列PTFE織物襯墊，綜合性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平并實(shí)現(xiàn)批量產(chǎn)業(yè)化，站在了全球自潤(rùn)滑織物技術(shù)的前沿。
“鵬之徙于南冥也，水擊三千里，摶扶搖而上者九萬里?！碑?dāng)2022年5月31日大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)首飛成功，2023年5月28日由C919大型客機(jī)執(zhí)飛的航班圓滿完成首個(gè)商業(yè)航班飛行，我國(guó)已躋身世界少數(shù)幾個(gè)能系列化、多譜系自主研制國(guó)際先進(jìn)水平航空裝備的國(guó)家之列；從人造衛(wèi)星到載人航天、月球探測(cè)到火星計(jì)劃、“悟空”到“墨子”“天宮”到“天舟”，我國(guó)進(jìn)入空間和應(yīng)用空間能力實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，航天事業(yè)一步步走向輝煌。一次次驚艷世界的空天之旅，都有著龍軸集團(tuán)“關(guān)鍵小器”應(yīng)用于“國(guó)之重器”的搶眼范例，無不傾注著龍軸集團(tuán)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)的赤子之心……捧起一套集高端材料、熱表技術(shù)、精密制造為一體的航空關(guān)節(jié)軸承，陳晉輝充滿自豪，“現(xiàn)在再也不怕別人‘卡脖子’了，高端自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承，我們中國(guó)企業(yè)也能造?！?/FONT>
▲龍軸集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子謀劃發(fā)展思路
夜幕降臨，眺望燈火通明的龍軸集團(tuán)技術(shù)大樓，依稀可見一個(gè)個(gè)埋頭攻關(guān)的專業(yè)人員，我們看到了技術(shù)團(tuán)隊(duì)的錚錚骨氣，找到了龍軸集團(tuán)以專利和標(biāo)準(zhǔn)新成果構(gòu)筑“新高地”、搶占技術(shù)制高點(diǎn)的答案——
搭建平臺(tái)，激發(fā)核心技術(shù)創(chuàng)新源。每年將15%以上主營(yíng)收入作為研發(fā)費(fèi)用，近年來共投入12.8億元構(gòu)建了滿足國(guó)家重大戰(zhàn)略需求的全域保障體系，建成企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家地方聯(lián)合工程研究中心、院士專家工作站、博士后科研工作站、全國(guó)先進(jìn)的關(guān)節(jié)軸承研究所、經(jīng)CNAS認(rèn)可的關(guān)節(jié)軸承檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心等國(guó)際研發(fā)平臺(tái)，擁有各類精、大、稀研制設(shè)備1000余臺(tái)（套）。
聚力攻堅(jiān)，構(gòu)建核心技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。借助國(guó)際一流創(chuàng)新平臺(tái)，搭臺(tái)唱戲、比武練兵，形成全球罕見集“襯墊研制、新材料應(yīng)用、仿真設(shè)計(jì)、同步開發(fā)、精密制造、檢測(cè)實(shí)驗(yàn)和服務(wù)型制造”于一體的研發(fā)模式，累計(jì)承擔(dān)國(guó)家工信部強(qiáng)基工程項(xiàng)目、國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項(xiàng)目及航空工業(yè)等76項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)重大課題，攻克全球領(lǐng)先的PTFE織物襯墊、模塑襯墊和精密仿真擠壓等“三大核心技術(shù)”，突破國(guó)外技術(shù)封鎖，進(jìn)一步提升差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
超前謀劃，掌握核心技術(shù)話語權(quán)。以“三大核心技術(shù)”為基礎(chǔ)，通過國(guó)內(nèi)國(guó)際、特品民品和跨界應(yīng)用“三大技術(shù)循環(huán)”，開展各類前沿技術(shù)引領(lǐng)和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，推進(jìn)技術(shù)迭代升級(jí)。充分發(fā)揮龍軸集團(tuán)作為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主起草單位并參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制修訂的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，主導(dǎo)21份標(biāo)準(zhǔn)（含3項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)）制修訂，獲授權(quán)專利134項(xiàng)（其中發(fā)明專利52項(xiàng)），構(gòu)建完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新自立自強(qiáng)。
▲龍軸集團(tuán)高端關(guān)節(jié)軸承智能制造基地之一——4萬平方米聯(lián)合車間
蓄底氣，從滿足需求到創(chuàng)造需求
黨的十九屆五中全會(huì)提出“加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”。龍軸集團(tuán)科學(xué)分析宏觀、中觀、微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)雙向發(fā)力、互補(bǔ)互促。聚焦國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，強(qiáng)化市場(chǎng)導(dǎo)向的應(yīng)用性基礎(chǔ)研究，基礎(chǔ)研究與技術(shù)開發(fā)相結(jié)合，技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)品研發(fā)相結(jié)合，產(chǎn)品研發(fā)與市場(chǎng)應(yīng)用相結(jié)合，以需求牽引供給，突破國(guó)外產(chǎn)品封鎖，保障國(guó)家陸、海、空、天、信等高新工程配套；以供給創(chuàng)造需求，敢于“無中生有”、善于“‘意’想天開”，全國(guó)乃至全球首創(chuàng)跨界應(yīng)用于建筑路橋、風(fēng)電核電、高鐵動(dòng)車等領(lǐng)域，不斷挺進(jìn)全球高端產(chǎn)業(yè)鏈。“現(xiàn)在，龍軸集團(tuán)自主研制的高端自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承已經(jīng)具有極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力，我們?cè)谡勁凶郎细械讱饬?！”陳晉輝滿懷自信。
春夏秋冬，目睹車水馬龍的龍軸集團(tuán)儲(chǔ)運(yùn)中心，映入眼簾的是一盤盤整裝待發(fā)的高端產(chǎn)品，我們看到了營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的必勝底氣，找到了龍軸集團(tuán)以關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化構(gòu)建“新優(yōu)勢(shì)”、搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)的答案——
“雙師”并行，暢通“雙循環(huán)”。以高效敏捷的技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品研發(fā)矩陣模式，以精準(zhǔn)全面的營(yíng)銷人才和技術(shù)骨干“雙師”模式，深度捕獲國(guó)內(nèi)外客戶需求，踐行國(guó)內(nèi)國(guó)際“雙循環(huán)”發(fā)展。與中國(guó)商飛C919、中航西飛MA700、中航通飛AG600等項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，主動(dòng)融入“國(guó)之重器”前期研發(fā)，實(shí)施同步開發(fā)；與波音、空客等跨國(guó)集團(tuán)深入接觸，進(jìn)入其全球供應(yīng)鏈體系，為實(shí)現(xiàn)全方位配套奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
▲龍軸集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳晉輝受邀參加AG600首飛活動(dòng)
營(yíng)銷創(chuàng)新，開辟“三賽道”。以技術(shù)創(chuàng)新為突破口，依托“三大核心技術(shù)”工程化、產(chǎn)業(yè)化，拓展國(guó)際、國(guó)內(nèi)及空天“三大領(lǐng)域市場(chǎng)”。著眼國(guó)際市場(chǎng)，實(shí)施“四步走”營(yíng)銷戰(zhàn)略，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，與卡特彼勒、沃爾沃、奔馳等40余家國(guó)際跨國(guó)公司建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，市場(chǎng)占有率15%；深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，實(shí)施“鞏舊拓新”營(yíng)銷戰(zhàn)略，瞄準(zhǔn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)配套行業(yè)“一企一策”差異化營(yíng)銷，以創(chuàng)新產(chǎn)品從傳統(tǒng)領(lǐng)域挖掘高端新市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率73%；布局空天市場(chǎng)，把握航空航天高速發(fā)展機(jī)遇，制定市場(chǎng)戰(zhàn)略地圖，展開拉網(wǎng)式全方位市場(chǎng)開拓，營(yíng)業(yè)收入年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)50%以上，打造新增長(zhǎng)極。
品牌賦能，跑出“加速度”。以公司發(fā)展戰(zhàn)略為指引，以過程方法為基礎(chǔ)，打造獨(dú)具龍軸特色的品牌管理模式，聚焦差異化技術(shù)創(chuàng)新，形成“市場(chǎng)開拓、技術(shù)研發(fā)、品牌塑造”良性互動(dòng)機(jī)制，構(gòu)筑了科學(xué)規(guī)范、反應(yīng)敏捷、實(shí)施高效、改進(jìn)持續(xù)的品牌培育過程管理體系，并建立了嚴(yán)格的戰(zhàn)略監(jiān)控體系和有效的績(jī)效考核體系，使龍軸集團(tuán)LS品牌成為涵蓋五大洲60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，覆蓋傳統(tǒng)裝備制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)及未來產(chǎn)業(yè)的國(guó)際知名品牌，市場(chǎng)占有率從國(guó)內(nèi)第一到躋身國(guó)際前茅，并躍升全球前列。
揚(yáng)志氣，從籍籍無名到行業(yè)翹楚
多年來，龍軸集團(tuán)始終以黨的方略指引公司發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建黨建引領(lǐng)型企業(yè)文化體系，秉承“善學(xué)有為、善律品正、善謀奪勢(shì)、善新領(lǐng)先、善為高效、善聚長(zhǎng)青、善和共贏”的“七善”經(jīng)營(yíng)理念，及“崇尚一絲不茍求認(rèn)真、崇尚雷厲風(fēng)行講效率、崇尚精通業(yè)務(wù)圖上進(jìn)、崇尚嚴(yán)明紀(jì)律守規(guī)矩、崇尚顧全大局勇開拓”的“五崇尚”文化理念，將黨的政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在風(fēng)云激蕩、驚濤駭浪中保持定力、勇立潮頭，于明德篤行、至誠(chéng)至善中創(chuàng)造輝煌、譜寫華章?？此茖こＷ钇驷?，成如容易卻艱辛?！笆袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勝劣汰、強(qiáng)者生存，改革開放以來，經(jīng)歷1993年國(guó)企改革和下崗再就業(yè)、1998年?yáng)|南亞金融危機(jī)、2008年全球金融危機(jī)、2013-2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、2018年中美貿(mào)易摩擦、2020年疫情影響全球經(jīng)濟(jì)下行等多重考驗(yàn)，龍軸集團(tuán)成為目前屈指可數(shù)的國(guó)有（含控股）軸承企業(yè)之一”，回想起一路走來的風(fēng)風(fēng)雨雨，陳晉輝百感交集。
旭日初升，步入國(guó)旗飄揚(yáng)的龍軸集團(tuán)制造基地，迎面而來的是一群群激情滿懷的干部員工，我們看到了高管團(tuán)隊(duì)的豪邁志氣，看到了龍軸集團(tuán)以產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新打造“新引擎”、搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)的答案——
戰(zhàn)略領(lǐng)航，保持定力進(jìn)而有為。黨的十八大以來，龍軸集團(tuán)堅(jiān)持戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)、創(chuàng)新發(fā)展，以“一基多元、兩大轉(zhuǎn)變、三個(gè)路徑、四大目標(biāo)”的總體發(fā)展戰(zhàn)略為指引，內(nèi)涵發(fā)展與外延擴(kuò)張并舉、發(fā)展與改革同步，圍繞鞏固和發(fā)展關(guān)節(jié)軸承核心業(yè)務(wù)，以產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈“四鏈合一”為準(zhǔn)則拓展相關(guān)多元化業(yè)務(wù)，從產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)為主向產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)作并重轉(zhuǎn)變，從業(yè)務(wù)引導(dǎo)型向黨建引領(lǐng)型轉(zhuǎn)變，不斷做強(qiáng)做優(yōu)做大。
運(yùn)籌帷幄，打造特色商業(yè)模式。龍軸集團(tuán)精準(zhǔn)把脈，識(shí)別出在航空航天、風(fēng)電、高鐵動(dòng)車及全球高端裝備制造領(lǐng)域，全球民用航空、通用航空、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域以及其他潛在新興領(lǐng)域仍有巨大市場(chǎng)發(fā)展空間，在全國(guó)機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新提出可復(fù)制、可推廣的龍軸特色商業(yè)模式，即：以提升顧客價(jià)值為導(dǎo)向，以技術(shù)升級(jí)推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，以產(chǎn)品升級(jí)推動(dòng)顧客升級(jí)，挺進(jìn)全球高端產(chǎn)業(yè)鏈；以差異化的雙師（市場(chǎng)+技術(shù)）并行和雙效（效率+效益）精益管理實(shí)現(xiàn)高質(zhì)快速發(fā)展。獲評(píng)全國(guó)機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化管理企業(yè)，商業(yè)模式受到業(yè)界高度贊譽(yù)。
▲龍軸集團(tuán)關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用遍及航空航天、高鐵動(dòng)車、載重汽車、工程機(jī)械、風(fēng)電核電、水電冶金等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)
集智聚力，產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新。筑巢引鳳，構(gòu)建系統(tǒng)完備的人才體系，樹立“不求所有、但求所用”的人才觀，實(shí)施柔性引智引才戰(zhàn)略，建立“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合開放協(xié)同創(chuàng)新體系，與清華大學(xué)等10余家國(guó)內(nèi)頂尖高校，中科院、鐵科院等20余家一流科研院所，航空工業(yè)、中國(guó)重汽等40余家央企、大型企業(yè)集智攻關(guān)，打造產(chǎn)業(yè)鏈核心競(jìng)爭(zhēng)力；沙場(chǎng)點(diǎn)兵，讓青年技術(shù)骨干在國(guó)家科研重大專項(xiàng)中挑大梁、當(dāng)主角，增強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理人才駕馭全局能力，以首創(chuàng)產(chǎn)品關(guān)鍵工藝技術(shù)攻關(guān)培養(yǎng)工匠人才，建設(shè)堪當(dāng)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展重任的精兵強(qiáng)將，讓百年龍軸的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
龍騰寰宇謀大業(yè)，軸轉(zhuǎn)乾坤展宏圖。澎湃著熾熱如火的干事創(chuàng)業(yè)激情，秉持著基業(yè)長(zhǎng)青的永續(xù)發(fā)展信念，龍軸集團(tuán)將以國(guó)家安全為己任的家國(guó)情懷，以“時(shí)時(shí)放心不下”的政治擔(dān)當(dāng)，心無旁騖攻主業(yè)，堅(jiān)定不移自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)，著眼全球開拓市場(chǎng)，不斷挺進(jìn)全球高端產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)世界一流專精特新企業(yè)，朝著百年龍軸的遠(yuǎn)大夢(mèng)想闊步向前，用“關(guān)鍵小器”保障“中國(guó)制造”安全發(fā)展、行穩(wěn)致遠(yuǎn)！
▲龍軸集團(tuán)總部——漳州市碧湖城市廣場(chǎng)1號(hào)樓
多年來，龍軸集團(tuán)以國(guó)家安全為己任，自主研發(fā)全球領(lǐng)先的“三大核心技術(shù)”，破解“卡脖子”難題，以“關(guān)鍵小器”保障“大國(guó)重器”，助力實(shí)現(xiàn)我國(guó)“大飛機(jī)夢(mèng)”。
6月14日，《龍軸集團(tuán)自主研發(fā)出PTFE織物自潤(rùn)滑襯墊，打破國(guó)外技術(shù)壟斷，助力國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)“一飛沖天”——“航空關(guān)節(jié)軸承，我們也能造”》榮登《福建日?qǐng)?bào)》頭版頭條。
5月28日，由C919大型客機(jī)執(zhí)飛的東方航空MU9191航班，圓滿完成飛行，標(biāo)志著中國(guó)民航商業(yè)運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)正式起步。鮮為人知的是，C919“一飛沖天”的背后，離不開一家位于漳州的全國(guó)首批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)——福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司的貢獻(xiàn)。
走進(jìn)龍軸集團(tuán)展示廳，集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳晉輝從櫥窗里拿出一張國(guó)產(chǎn)纖維自潤(rùn)滑織物襯墊，感慨地說：“當(dāng)年，就是這一張薄薄的自潤(rùn)滑織物襯墊，讓外國(guó)人卡住了我們國(guó)家高端關(guān)節(jié)軸承的‘脖子’，也卡住了我國(guó)航空航天制造業(yè)的發(fā)展。”
關(guān)節(jié)軸承，是決定主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)性能的核心零部件，業(yè)內(nèi)稱之為制造業(yè)的“關(guān)節(jié)”。我國(guó)關(guān)節(jié)軸承起步晚，技術(shù)相對(duì)落后，直到20世紀(jì)90年代，還只能生產(chǎn)傳統(tǒng)潤(rùn)滑型關(guān)節(jié)軸承。這種軸承需要定期加注大量潤(rùn)滑油才能正常使用，僅能滿足常規(guī)工況下的工業(yè)領(lǐng)域。但是，在航空航天、軌道交通、風(fēng)電核電等極端工況下，根本無法靠人工添加潤(rùn)滑油，只能選用免維護(hù)自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承。
“如果說軸承是機(jī)械行業(yè)的芯片，那么PTFE織物襯墊就是免維護(hù)自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的芯片?！奔瘓F(tuán)總經(jīng)理陳志雄介紹，自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承是將PTFE（聚四氟乙烯）織物襯墊粘貼在軸承外圈的內(nèi)球面，從而形成一類固體自潤(rùn)滑摩擦副，使軸承在運(yùn)動(dòng)過程中無需加入潤(rùn)滑油，就能實(shí)現(xiàn)自潤(rùn)滑、免維護(hù)性能。
早在20世紀(jì)50年代，歐美國(guó)家就已經(jīng)有了PTFE織物自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備，但該領(lǐng)域在國(guó)內(nèi)尚屬空白?！爱?dāng)時(shí)，龍軸集團(tuán)用的自潤(rùn)滑織物襯墊只能從國(guó)外買，一平方米將近10萬元，而且國(guó)外賣給我們的自潤(rùn)滑織物質(zhì)量還不高?！饼堓S集團(tuán)首席設(shè)計(jì)師何兩加說。
不甘心被歐美國(guó)家“卡脖子”“敲竹杠”，龍軸集團(tuán)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)先后于1998年和1999年赴德國(guó)、美國(guó)洽談引進(jìn)PTFE織物生產(chǎn)線，但吃了“閉門羹”。“對(duì)方不僅不賣，連生產(chǎn)車間都不讓進(jìn)，看都不讓我們看?！焙蝺杉訉?duì)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景仍歷歷在目，“不賣給我們，難道我們中國(guó)人自己就做不出來了？不可能的事！”此話一出，龍軸集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)層決定，自主研制PTFE織物自潤(rùn)滑襯墊，打破核心技術(shù)受制于人的境地。
自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承涉及機(jī)械制造、熱處理、表面處理、高分子材料、化工、紡織、檢測(cè)試驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)等多個(gè)交叉學(xué)科。當(dāng)時(shí)龍軸集團(tuán)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，除了傳統(tǒng)的機(jī)械制造和熱處理相關(guān)技術(shù)人員，幾乎沒有相關(guān)基礎(chǔ)學(xué)科人才，也沒有實(shí)物和標(biāo)準(zhǔn)參照，一切只能從零開始。
“為了研究在不同承載和工況下的編織工藝，常年和車床、磨床、沖床等機(jī)械打交道的技術(shù)人員，甚至走進(jìn)織布廠，向女工們學(xué)起了紡織技能。每做出一批成品，我們就馬上拿到臺(tái)架做模擬壽命試驗(yàn)，最多持續(xù)100多個(gè)小時(shí)，偶爾也有300多個(gè)小時(shí)。我們當(dāng)時(shí)以為成功了，但下一次實(shí)驗(yàn)又被打回原形。就這樣，成功又失敗，反反復(fù)復(fù)。”陳志雄回憶道。
歷時(shí)近20年，經(jīng)過無數(shù)次的嘗試，龍軸集團(tuán)終于攻克技術(shù)難關(guān)，成功自主研發(fā)出高耐磨損、自潤(rùn)效果強(qiáng)的PTFE織物自潤(rùn)滑襯墊。此后，龍軸集團(tuán)又先后突破PTFE模塑自潤(rùn)滑襯墊和精密仿真擠壓等關(guān)鍵核心技術(shù)，讓飛機(jī)機(jī)械零部件實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽命、高可靠、多自由度地靈活運(yùn)轉(zhuǎn)。
憑借出色的產(chǎn)品研發(fā)能力，2009年起，龍軸集團(tuán)開始與中國(guó)商飛設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作，為C919等國(guó)產(chǎn)民航飛機(jī)提供從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品配套到應(yīng)用驗(yàn)證全方位“一條龍”的關(guān)節(jié)軸承技術(shù)解決方案和服務(wù)。如今，龍軸集團(tuán)為C919等民航飛機(jī)研制的多樣軸承組件在國(guó)內(nèi)率先通過合格鑒定和適航認(rèn)證，現(xiàn)有160個(gè)以上型號(hào)規(guī)格產(chǎn)品列入C919等民航飛機(jī)的合格產(chǎn)品目錄，將在起落架、艙門、機(jī)翼、飛控系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)等關(guān)鍵部位實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代配套應(yīng)用，也為后續(xù)全方位配套波音、空客奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！艾F(xiàn)在不怕別人卡脖子了，航空關(guān)節(jié)軸承，我們中國(guó)企業(yè)也能造?！标悤x輝說。
除了國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，“天眼”、神舟系列飛船、嫦娥探月工程、長(zhǎng)征系列火箭、“天問一號(hào)”等一系列國(guó)之重器，都離不開龍軸集團(tuán)為之量身定制的關(guān)節(jié)軸承。截至2022年，龍軸集團(tuán)的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，關(guān)節(jié)軸承品種數(shù)和產(chǎn)銷量全球第一，全球市場(chǎng)占有率達(dá)15%。
“龍軸集團(tuán)將始終懷著‘時(shí)時(shí)放心不下’的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與家國(guó)情懷，以國(guó)家安全為己任，瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿技術(shù)和顛覆性技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑，從制造、智造到創(chuàng)造的新飛躍。”陳晉輝表示，接下來，龍軸集團(tuán)將加快推進(jìn)PTFE織物襯墊、模塑襯墊和精密仿真擠壓三大核心技術(shù)在航空航天、國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和國(guó)際市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，同時(shí)強(qiáng)化技術(shù)迭代創(chuàng)新，研制一代、應(yīng)用一代、儲(chǔ)備一代，全方位挺進(jìn)全球高端產(chǎn)業(yè)鏈。
來源：福建日?qǐng)?bào)
“求木之長(zhǎng)者，必固其根本。”福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司把“堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)”貫徹到企業(yè)發(fā)展的全過程、各領(lǐng)域，始終踐行國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)雙向發(fā)力，苦練內(nèi)功、搶抓機(jī)遇占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)制高點(diǎn)，“雙師”并行、拓展配套培育國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，成果豐碩，先后榮獲全國(guó)文明單位、全國(guó)首批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)、全國(guó)首批工業(yè)品牌培育示范企業(yè)、全國(guó)模范勞動(dòng)關(guān)系和諧企業(yè)、福建省質(zhì)量獎(jiǎng)、中國(guó)創(chuàng)新力企業(yè)百?gòu)?qiáng)等稱號(hào)。2020年，龍軸集團(tuán)克服新冠疫情及中美貿(mào)易摩擦導(dǎo)致市場(chǎng)需求大幅下降的不利影響，危中尋機(jī)、化危為機(jī)，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)22.45%，創(chuàng)歷史新高，歸屬母公司凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)99.51%。
龍軸集團(tuán)自動(dòng)化生產(chǎn)線
初心傳承 保持戰(zhàn)略定力奮勇前行
提起以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，在龍軸集團(tuán)工作30載的黨委書記、董事長(zhǎng)陳晉輝激動(dòng)地說：“對(duì)于‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局，我們倍感親切。立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局，為我們探索如何進(jìn)一步在國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙向發(fā)力指明了方向，對(duì)龍軸集團(tuán)及時(shí)調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略具有十分重要的指導(dǎo)意義?！?nbsp;
龍軸集團(tuán)是關(guān)節(jié)軸承民族第一品牌、國(guó)際三大關(guān)節(jié)軸承公司之一，產(chǎn)品應(yīng)用遍及航空航天、高鐵動(dòng)車、載重汽車、工程機(jī)械、風(fēng)電光伏、水電工程、冶金裝備、輪船艦艇等諸多戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與高端傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。秉持“打造民族品牌，振興民族工業(yè)”的初心使命，傳承“求實(shí)奮進(jìn)”的企業(yè)精神，堅(jiān)守“明德篤行，至誠(chéng)至善”的核心價(jià)值觀與“善學(xué)有為、善律品正、善謀奪勢(shì)、善新領(lǐng)先、善為高效、善聚長(zhǎng)青、善和共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，打造“同心凝聚、輻射發(fā)散；同軌運(yùn)轉(zhuǎn)、全面覆蓋”的“大黨建”格局，不斷優(yōu)化運(yùn)行模式，全面加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)、黨的建設(shè)與治理體系做到體制、機(jī)制、制度、工作相融合。2020年5月以來，龍軸集團(tuán)實(shí)施黨支部項(xiàng)目領(lǐng)辦，所轄2個(gè)黨總支、27個(gè)黨支部在職黨員349人，領(lǐng)辦項(xiàng)目240個(gè)，參與黨員達(dá)到680人次、非黨員463人次，共完成項(xiàng)目159個(gè)。
龍軸集團(tuán)關(guān)節(jié)軸承應(yīng)用遍及航空航天、高鐵動(dòng)車、載重汽車、工程機(jī)械、風(fēng)電光伏、水電工程、冶金裝備、輪船艦艇等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與高端傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。
作為有著63年紅色基因傳承的老國(guó)企，龍軸集團(tuán)以黨的建設(shè)為“根”、以人本思想為“魂”、以現(xiàn)代企業(yè)制度為“基”，發(fā)揮員工主人翁的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，將黨的政治優(yōu)勢(shì)和組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。多年來，集團(tuán)經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)始終位居全國(guó)同行業(yè)前三位，近三年來員工人均收入復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)12.21%，廣大員工的獲得感、幸福感和安全感更加充實(shí)、更有保障、更可持續(xù)。
龍軸集團(tuán)黨委發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，把方向、管大局、保落實(shí)，主動(dòng)履行社會(huì)責(zé)任，彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)，黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員先鋒模范作用日益突顯。2020年，面對(duì)突如其來的新冠肺炎疫情，龍軸集團(tuán)嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)各項(xiàng)決策部署，織密防控體系，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，構(gòu)筑起疫情防控的銅墻鐵壁，組建黨員志愿服務(wù)隊(duì)，協(xié)助社區(qū)開展聯(lián)防聯(lián)控，同時(shí)響應(yīng)市委市政府號(hào)召，在10天之內(nèi)設(shè)計(jì)出全自動(dòng)口罩生產(chǎn)線，助力打造漳州首家和全省最大的口罩機(jī)生產(chǎn)基地，有效解決全省“一罩難求”困局；疫情嚴(yán)峻期間采用遠(yuǎn)程交流方式克服設(shè)計(jì)參數(shù)采集難的不利因素，以材料創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新多向發(fā)力，僅用60天為國(guó)內(nèi)某重大航天項(xiàng)目研制出直徑1.72米的全球最大自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承，解決了其迫切的需求。
人才資源是落實(shí)雙循環(huán)發(fā)展的第一資源。龍軸集團(tuán)堅(jiān)持“黨管干部、黨管人才”原則，完善人才“引、用、育、留”機(jī)制，激活人才隊(duì)伍內(nèi)生動(dòng)力，為企業(yè)高質(zhì)快速發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。著力培養(yǎng)高技術(shù)管理人才，在涉及23門專業(yè)學(xué)科中形成教授級(jí)、高級(jí)、中級(jí)與助級(jí)的層次與配置合理的人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，技術(shù)管理人員占比達(dá)24% ；抓緊建設(shè)技能人才隊(duì)伍，2019年成為福建省首批職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定試點(diǎn)企業(yè)以來，已有284人通過技能鑒定，其中高級(jí)工以上占比超過25%、中級(jí)工以上占62%；涌現(xiàn)出全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)家、國(guó)務(wù)院政府特殊津貼專家等6人次，省級(jí)勞模、省級(jí)特支人才、省部級(jí)優(yōu)秀企業(yè)家等31人次，市級(jí)勞模7人次。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 融入雙循環(huán)發(fā)展新格局
創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，也是踐行雙循環(huán)發(fā)展的有力支撐。龍軸集團(tuán)堅(jiān)持科技創(chuàng)新，著力構(gòu)建以新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝、新裝備為核心的關(guān)節(jié)軸承技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，先后承擔(dān)國(guó)家科技支撐計(jì)劃、福建省重大科技專項(xiàng)等20余項(xiàng)；掌握32項(xiàng)自主創(chuàng)新的關(guān)鍵技術(shù)；擁有國(guó)家授權(quán)專利94項(xiàng)，其中發(fā)明專利42項(xiàng)；成為關(guān)節(jié)軸承國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主制訂單位，并參與關(guān)節(jié)軸承國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂，牢牢把握國(guó)內(nèi)與國(guó)際關(guān)節(jié)軸承標(biāo)準(zhǔn)制高點(diǎn)。
“我們每年研發(fā)費(fèi)用支出占主營(yíng)收入的比例達(dá)15%以上，為科研創(chuàng)新提供了強(qiáng)力保障?！标悤x輝介紹說。大量的研發(fā)資源投入是創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)力引擎，依托集院士工作站、博士后科研工作站、全國(guó)唯一的關(guān)節(jié)軸承研究所、經(jīng)CNAS認(rèn)可的擁有業(yè)內(nèi)最先進(jìn)關(guān)節(jié)軸承性能試驗(yàn)技術(shù)的關(guān)節(jié)軸承檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心等為一體的國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心以及福建省企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和福建省精密軸承工程研究中心等雄厚的技術(shù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了高端關(guān)節(jié)軸承產(chǎn)品與技術(shù)研制一代、生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代的良性循環(huán)。江門中微子實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的核心為一個(gè)重2萬噸的具有超高純凈度和國(guó)際最好能量精度的液體閃爍體中微子探測(cè)器，是深埋地下700米、浸泡于純水、外罩球徑40.1米不銹鋼網(wǎng)架、球徑35.4米的一顆有機(jī)玻璃球，運(yùn)行工況極為嚴(yán)苛。如何在探測(cè)器和不銹鋼網(wǎng)架之間建構(gòu)穩(wěn)固連接以確保探測(cè)器測(cè)量精度是難題，龍軸集團(tuán)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)投入了緊張而又繁重的分析、設(shè)計(jì)、模擬、試制與實(shí)驗(yàn)，不斷受挫不斷嘗試，終于設(shè)計(jì)出鋼接與鉸接順利切換及可滑移的萬向鉸接關(guān)節(jié)軸承節(jié)點(diǎn)，滿足了江門中微子實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目萬向鉸接、鋼鉸接可切換及可滑移的功能要求，同時(shí)連接構(gòu)件創(chuàng)造性地運(yùn)用了獨(dú)有防腐技術(shù)，成功解決碟形彈簧防腐的技術(shù)難題，達(dá)到了使用30年的壽命要求，獲得3項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利授權(quán)、3項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利正在實(shí)審。如今，龍軸集團(tuán)為江門中微子實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目研制開發(fā)的590個(gè)連接構(gòu)件安裝已接近完成，為保證中微子探測(cè)器穩(wěn)定運(yùn)行、精準(zhǔn)測(cè)量提供了有力保障。
依靠強(qiáng)大的創(chuàng)新平臺(tái)、優(yōu)秀的研發(fā)隊(duì)伍，龍軸集團(tuán)收獲了累累的創(chuàng)新碩果。在航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，堅(jiān)持以需求牽引供給，精準(zhǔn)把握該領(lǐng)域新形勢(shì)新任務(wù)帶來的戰(zhàn)略機(jī)遇，組建技術(shù)與市場(chǎng)高度融合的“雙師型”團(tuán)隊(duì)。在國(guó)內(nèi)與中國(guó)商飛C919、中航西飛民機(jī)MA700、中航通飛AG600項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，參與前期研發(fā)工作，實(shí)施同步開發(fā)；在國(guó)際與波音、空客、巴西航空、龐巴迪、利勃海爾等跨國(guó)集團(tuán)進(jìn)行全方位的接觸與推介，逐步進(jìn)入其全球供應(yīng)鏈體系，為打造高端關(guān)節(jié)軸承全方位配套體系打牢基礎(chǔ)。在高端傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，堅(jiān)持以供給創(chuàng)造需求，創(chuàng)新傳統(tǒng)重卡平衡軸關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)V形推桿橡膠結(jié)構(gòu)的關(guān)節(jié)軸承替代升級(jí)，從傳統(tǒng)領(lǐng)域中挖掘出高端新市場(chǎng)；首創(chuàng)建筑鋼結(jié)構(gòu)關(guān)節(jié)軸承節(jié)點(diǎn)卸力技術(shù)，破解建筑用高端關(guān)節(jié)軸承節(jié)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)機(jī)理與設(shè)計(jì)技術(shù)難題，成為國(guó)內(nèi)唯一研究與應(yīng)用該綠色環(huán)保建筑鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)技術(shù)的企業(yè)，成功應(yīng)用于包括“天眼”、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)、上海中心大廈、新廣州電視塔等數(shù)十項(xiàng)國(guó)家重大項(xiàng)目。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是全球第一大單體航站樓工程，全球第一座雙層出發(fā)、雙層到達(dá)航站樓，全球第一座高鐵從地下穿行的機(jī)場(chǎng)航站樓。航站樓屋蓋結(jié)構(gòu)跨度大，屋頂為不規(guī)則自由曲面，采用桁架及網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，在風(fēng)荷載、地震、熱脹冷縮等復(fù)雜因素作用下，鋼結(jié)構(gòu)鉸接節(jié)點(diǎn)承受著各類巨大的彎矩和剪力，如何安全、有效消除是鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)外眾多設(shè)計(jì)方案的比較中，龍軸集團(tuán)憑借出色的設(shè)計(jì)技術(shù)與高超的制造工藝首創(chuàng)關(guān)節(jié)軸承節(jié)點(diǎn)卸力技術(shù)，攻克了其難題，脫穎而出，成為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)關(guān)節(jié)軸承節(jié)點(diǎn)唯一供應(yīng)商，助力打造平安、綠色的世界級(jí)航空樞紐。
通過市場(chǎng)拓展、技術(shù)研發(fā)、品牌價(jià)值良性互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從中低端到高端配套，市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)占有率70%以上，國(guó)際市場(chǎng)占有率達(dá)12%。在市場(chǎng)拓展上，龍軸集團(tuán)采取由內(nèi)而外的策略，瞄準(zhǔn)世界五百?gòu)?qiáng)，先行進(jìn)入跨國(guó)公司在中國(guó)的采購(gòu)體系再尋機(jī)切入其全球采購(gòu)體系，利用為行業(yè)龍頭跨國(guó)公司的配套業(yè)績(jī)影響力以點(diǎn)帶面進(jìn)入其他跨國(guó)公司的配套體系，憑借自主掌握的關(guān)鍵核心技術(shù)，以高標(biāo)準(zhǔn)、高可靠、高性價(jià)比的產(chǎn)品質(zhì)量水平及誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的品牌形象等優(yōu)勢(shì)，成功打入卡特彼勒、沃爾沃、凱傲集團(tuán)、奔馳等近20家跨國(guó)公司全球采購(gòu)體系，至今連續(xù)九年獲得卡特彼勒SQEP金牌供應(yīng)商認(rèn)證。在技術(shù)研發(fā)上，龍軸集團(tuán)采取由外而內(nèi)的策略，以開放合作的格局，舉全球之智，研前沿之技，持續(xù)在“產(chǎn)學(xué)研用”上發(fā)力，與國(guó)內(nèi)頂尖高校、科研院所以及歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家開展技術(shù)合作，實(shí)施迭代技術(shù)研究，快速掌握高端產(chǎn)品領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)，并培養(yǎng)了一支學(xué)科門類齊全、梯次結(jié)構(gòu)合理的技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，在關(guān)節(jié)軸承國(guó)際先進(jìn)技術(shù)競(jìng)技場(chǎng)上成功實(shí)現(xiàn)了從跟跑到并跑，并在局部技術(shù)上實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑的歷史性跨越。
行穩(wěn)致遠(yuǎn) 以新發(fā)展理念指引高質(zhì)快速發(fā)展
堅(jiān)持以創(chuàng)新創(chuàng)造激活發(fā)展動(dòng)能。著力暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)及互補(bǔ)互促，持續(xù)挺進(jìn)全球高端產(chǎn)業(yè)鏈，多措并舉拓展三新市場(chǎng)及關(guān)節(jié)軸承部件化延伸配套領(lǐng)域；大力提高技術(shù)創(chuàng)新能力與市場(chǎng)開拓能力，有效應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境變化，最大限度遏制疫情影響及需求下降對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的沖擊；抓住國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的重構(gòu)契機(jī)，利用品牌、技術(shù)、成本相對(duì)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接客戶，及時(shí)捕捉新市場(chǎng)、新領(lǐng)域、新產(chǎn)品的潛在市場(chǎng)機(jī)會(huì)，積極補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，多措并舉開拓國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)。
堅(jiān)持構(gòu)建綠色設(shè)計(jì)和智能制造的產(chǎn)品研制模式。成立先進(jìn)仿真技術(shù)研究所，實(shí)施關(guān)節(jié)軸承仿真技術(shù)研究，推行數(shù)字化設(shè)計(jì)，從源頭上實(shí)現(xiàn)資源節(jié)約、縮短研制周期，推動(dòng)創(chuàng)新進(jìn)入快車道；重構(gòu)集自動(dòng)化鍛造技術(shù)、智能機(jī)加技術(shù)、智能表面處理技術(shù)及智能檢測(cè)技術(shù)等為一體的制造流程，取得了社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益雙豐收，榮獲全國(guó)第五批綠色工廠稱號(hào)。
堅(jiān)持“軍民融合”發(fā)展戰(zhàn)略。針對(duì)航空航天、高鐵動(dòng)車、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在高端關(guān)節(jié)軸承方面急需國(guó)產(chǎn)化替代的迫切需求，提出了以進(jìn)軍航空航天等高端關(guān)節(jié)軸承領(lǐng)域?yàn)樽ナ郑诟叨岁P(guān)節(jié)軸承領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展戰(zhàn)略。充分發(fā)揮行業(yè)龍頭優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)高端關(guān)節(jié)軸承技術(shù)體系、質(zhì)量體系和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)，加大對(duì)新興重點(diǎn)領(lǐng)域開展核心基礎(chǔ)零部件的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心零部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)口做出突出貢獻(xiàn)。原先國(guó)內(nèi)第三代重型越野車配套的是國(guó)外進(jìn)口球頭桿端關(guān)節(jié)軸承，在實(shí)際使用過程中存在磨損快、壽命短、易斷裂等問題。龍軸集團(tuán)主動(dòng)出擊，根據(jù)獨(dú)立懸掛用球頭桿端關(guān)節(jié)軸承的工況特點(diǎn)，設(shè)計(jì)出具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，成功替代進(jìn)口產(chǎn)品，性能質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)外同類產(chǎn)品，僅這一項(xiàng)，在2020年就創(chuàng)收2000多萬元。
小軸承轉(zhuǎn)動(dòng)大市場(chǎng)。龍軸集團(tuán)以品質(zhì)傳動(dòng)世界，以創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展，彰顯出“老國(guó)企”強(qiáng)勁跳動(dòng)的“年輕心”,正朝著“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際知名的機(jī)械零部件智造強(qiáng)企”闊步邁進(jìn)！（吳靜芳 林阿杰 文/供圖）
俗話說，民以食為天。就餐是人們最普通頻繁的事情，聚餐更是人們聯(lián)絡(luò)感情、增進(jìn)友情最常用的方式，在五千年中國(guó)餐飲文化占有特殊地位，形成最美麗的一道風(fēng)景。
現(xiàn)在推出分餐制，要改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣，在人群中掀起一波波漣漪，各種顧慮、擔(dān)憂、質(zhì)疑聲不斷。一是認(rèn)為分餐隔離愛。在傳統(tǒng)的觀念里，中國(guó)人重視和氣、愛熱鬧的飲食氛圍，習(xí)慣于用“合餐”來表示團(tuán)圓、和諧、友愛，象征著彼此之間關(guān)系親密。把聚餐看成是家人團(tuán)聚、友情抒懷的重要方式，于是，人們默認(rèn)一種心理：越多人一起合餐，越說明其家族大、朋友多，人際關(guān)系好，甚至借此彰顯其社會(huì)地位。分餐則顯得生疏、見外，有排斥對(duì)方之意，隔閡了彼此親密關(guān)系。也會(huì)讓一些老年朋友誤以為是嫌棄他們不衛(wèi)生、不健康。二是分餐成本高。追求利潤(rùn)是所有餐飲經(jīng)營(yíng)者的不二法則。分餐就要添加碗筷、增加程序，耗費(fèi)更多的人工成本和時(shí)間成本，意味著增加經(jīng)營(yíng)成本，對(duì)于受疫情沖擊、經(jīng)營(yíng)慘淡的餐飲經(jīng)營(yíng)者來說難以接受。在家庭里分餐，也要增加、更換碗碟，加大清洗的工作量。三是分餐影響質(zhì)。中國(guó)的菜食中講究色香味齊全，行感美均占，也是要在合餐中才能體現(xiàn)。有人擔(dān)心分餐會(huì)破壞菜的品質(zhì)、美觀和味道，還會(huì)影響就餐的氛圍，進(jìn)而破壞了就餐人的胃口和心情。
研究表明，親密接觸、唾沫飛濺是病毒傳播的主要途徑，而合餐是唾液傳播、“病從口入”主要途徑之一。中國(guó)是乙肝、胃潰瘍、胃癌等腸胃疾病高發(fā)的國(guó)家，傳統(tǒng)的合餐、互相夾菜等行為容易造成食源性疾病交叉感染和傳播。隨著社會(huì)的進(jìn)步、媒體的廣泛宣傳和人們健康意識(shí)的不斷提高，越來越多的人選擇分餐。尤其是在新型冠狀病毒在全球肆虐、危害人類安全的背景下，改變飲食習(xí)慣、提倡分餐制，這是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、飲食文化更新、文明意識(shí)提升、社會(huì)治理提質(zhì)的必然要求。一要變換經(jīng)營(yíng)理念。推廣分餐制，餐館起著重要的作用，餐飲行業(yè)要主動(dòng)轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念，為推廣分餐制合理配置餐具，搭配適應(yīng)改變分餐制的菜系，把分餐制的全面實(shí)施轉(zhuǎn)變成商業(yè)契機(jī)，以新時(shí)代、新觀念，贏得現(xiàn)代餐飲經(jīng)營(yíng)的先機(jī)。二要改變傳統(tǒng)觀念。進(jìn)食是人類生存的需要，一起吃飯，無論是分餐還是合餐，氣氛融洽、愉悅開心、文明安全應(yīng)是我們追求的最終目標(biāo)。分餐還可以合理定量搭配，保證營(yíng)養(yǎng)又不浪費(fèi)，有利于培養(yǎng)人們良好飲食習(xí)慣和勤儉節(jié)約的優(yōu)良品格。三是推進(jìn)社會(huì)治理。推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化是黨的十九屆四中全會(huì)提出的目標(biāo)要求，推廣分餐制是落實(shí)全會(huì)精神，推進(jìn)社會(huì)文明進(jìn)步的重要舉措。最近，世界中餐業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)貿(mào)促會(huì)商業(yè)行業(yè)委員會(huì)共同組織起草了《中餐分餐制、公筷制、雙筷制服務(wù)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，從行業(yè)倡議提升到標(biāo)準(zhǔn)化層次。一些地方政府也出臺(tái)了分餐制實(shí)施指南。這些做法為常態(tài)化推廣分餐制奠定了基礎(chǔ)。
我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)定，擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，自覺維護(hù)社會(huì)共同秩序。同時(shí)，要強(qiáng)化感情聯(lián)絡(luò)，分餐不分愛，努力爭(zhēng)取阻斷病毒傳播和深化感情的雙贏局面。
鄒巧敏
2020年4月13日發(fā)表于《文明在漳州》微信公眾號(hào)、4月18日發(fā)表于《精神文明網(wǎng)》、5月6日《中國(guó)文明網(wǎng)》轉(zhuǎn)載
時(shí)代的一粒沙，落在普通人身上，就是一座大山。當(dāng)疫情突然降臨，沒有人能夠置身事外。無論是被時(shí)代浪潮推到前面的大人物，還是蜷縮在時(shí)代角落的小人物，他們的身上都閃爍著往日里看不到的光輝。
每一場(chǎng)特殊的戰(zhàn)斗，都需要一批英勇的戰(zhàn)士。在抗擊疫情這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，星夜馳援的醫(yī)護(hù)人員、日夜趕工的建筑工人、深入一線的媒體人、社區(qū)基層工作者……各行各業(yè)的工作者義無反顧地沖鋒在疫情防控第一線，筑起了抗擊疫情的鋼鐵長(zhǎng)城，譜寫了感天動(dòng)地的生命贊歌。
在“逆行者”中，還有這樣一群人，他們穿梭于“空城”武漢冷清的大街小巷，把因?yàn)椴《颈黄雀綦x成“孤島”的每個(gè)人串聯(lián)起來，將自己的車輪變成保障武漢運(yùn)轉(zhuǎn)的輪軸，冒著個(gè)人被感染的巨大風(fēng)險(xiǎn)，換取這座城市生命線的延續(xù)不斷，他們，就是武漢志愿者車隊(duì)的隊(duì)員。紀(jì)錄片《在武漢》的第一集《車輪上的生命線》，就將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了他們。
據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，在武漢抗擊疫情一線的市民志愿者隊(duì)伍中，有一支由上千名私家車主組成的愛心車隊(duì)。他們成為這座城市的“擺渡人”，用每個(gè)人的堅(jiān)守，匯聚起守護(hù)武漢的溫暖和力量。
志愿者車隊(duì)義務(wù)出行，隨叫隨到，接送醫(yī)護(hù)人員上下班、送治病人、代購(gòu)藥品、拖運(yùn)蔬菜、運(yùn)輸醫(yī)療和生活物資……車隊(duì)志愿者們將自己的私家車當(dāng)作臨時(shí)擺渡車，成為這座城市的另一種“基礎(chǔ)設(shè)施”?！埃ㄗ鲋驹刚撸┻@種事情可能是你一生中遇到最值得干的事情?！避囮?duì)隊(duì)員出租車司機(jī)陳杰如是說。遠(yuǎn)離物質(zhì)，無關(guān)名利，志愿者的動(dòng)機(jī)只指向心靈。舍小家顧大家，舍小愛成大愛，這就是志愿者的本色。
如果不是突如其來的疫情，他們?cè)径际浅鞘欣锏钠胀ò傩?。為了一個(gè)又一個(gè)跟他們一樣的普通百姓，他們選擇站出來，盡自己所能，填補(bǔ)了疫區(qū)艱難運(yùn)轉(zhuǎn)中一個(gè)又一個(gè)空白，為這座慌張的城市帶來堅(jiān)定的力量。很多得到過他們幫助的人，都不知道他們的名字，只知道他們叫——志愿者。他們?nèi)缤谝估锏奈⒐?，在昏暗人間照亮了無數(shù)陌生過客，帶來光明和希望。
其實(shí)在這場(chǎng)與病毒抗?fàn)?、與時(shí)間賽跑的戰(zhàn)役中，志愿者們同樣感到疲憊、無助、焦慮。有的因?yàn)楹ε聜魅炯胰瞬桓一丶?，有的在朋友圈寫下生死狀……但是卻沒人退出。沒有從天而降的英雄，都是挺身而出的凡人。哪有什么歲月靜好，只因有人負(fù)重前行。習(xí)近平總書記說，“緊緊依靠人民群眾堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)”。正是因?yàn)橛羞@樣眾人拾柴、涓滴匯海的中國(guó)力量，才讓我們更加堅(jiān)信疫情防控阻擊戰(zhàn)一定能打贏。
民胞物與、念茲在茲，自救救人、互助守望，予人為樂、與己而樂。誠(chéng)如鐘南山院士所言，武漢本來就是一座英雄的城市。而這些默默無名的志愿者，則是英雄虛無形象最真實(shí)最堅(jiān)硬的載體。惟其艱難，才更顯勇毅；惟其篤行，才彌足珍貴。每一位志愿者，平凡而偉大。疫情終會(huì)過去，但這些感動(dòng)和記憶不會(huì)消失，待到春暖花開，相信一定有新的相逢將溫暖傳遞和延續(xù)。
陳林?
2020年3月19日發(fā)表于《精神文明網(wǎng)》、3月20日發(fā)表于《文明在漳州》微信公眾號(hào)、3月21日發(fā)表于《精神文明報(bào)》、3月29文明福建微信公眾號(hào)轉(zhuǎn)載、4月1日《中國(guó)文明網(wǎng)》轉(zhuǎn)載
1月23日以來，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情牽動(dòng)著萬千群眾的心。在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)役中，秀峰鄉(xiāng)鄉(xiāng)村干部、黨員、志愿者紛紛迎難而上，攻堅(jiān)克難。在這些奔波忙碌的人群中，有一個(gè)特殊的身影，一名已經(jīng)退伍的十二年老兵，他就是福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司派駐掛鉤聯(lián)系村秀峰鄉(xiāng)坪東村駐村第一書記曾鎮(zhèn)明。
曾鎮(zhèn)明參與防控臨時(shí)檢查點(diǎn)值勤工作
面對(duì)疫情，曾鎮(zhèn)明大年初二便主動(dòng)放棄假期，從100多公里外的家中義無反顧奔赴鄉(xiāng)村一線，第一時(shí)間投入到疫情防控工作。本來打算春節(jié)假期好好陪陪兒子的，可是作為第一書記他必須得“上”。忙碌的工作更是沒有時(shí)間跟兒子聯(lián)絡(luò)感情，他說“我之前一直在部隊(duì)，兒子跟我不親”，言語中透露出對(duì)兒子的愧疚，可是卻也無能為力。
防控期間，曾鎮(zhèn)明與村兩委成員深入各自然村、小組，挨家挨戶開展入戶排查、宣傳。同時(shí)及時(shí)深入重點(diǎn)對(duì)象家中，安撫群眾緊張情緒。實(shí)行分片包網(wǎng)格，利用村部LED屏循環(huán)滾動(dòng)播放新型冠狀病毒感染肺炎防護(hù)科普知識(shí)，截止目前全村共張貼橫幅標(biāo)語55張、發(fā)放疫情防控知識(shí)宣傳單435張，同時(shí)設(shè)立臨時(shí)檢查點(diǎn)3個(gè)，開展24小時(shí)疫情防控巡邏，確保新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作全覆蓋無死角。
新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，曾鎮(zhèn)明同志始終“戰(zhàn)”在一線。他總說：“黨員就是要在關(guān)鍵的時(shí)候站出來，做出樣子，在大風(fēng)大浪面前鐵骨錚錚，挺起脊梁、無畏前行”。
2020年2月27日發(fā)表于《漳州文明網(wǎng)》
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